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辦籵厙2018-9-26 5:55:56
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,全省海陸空交通癱瘓高鐵停運機場關閉香港文匯報訊(記者敖敏輝、郭若溪廣州、深圳報道)超強颱風「山竹」昨日正面襲擊廣東,全省海陸空交通幾乎全部陷入癱瘓。除了省內高鐵全部停運,航空方面,白雲機場、深圳機場及珠海機場等廣東主要機場取消全部當日航班,機場關閉。不僅高鐵飛機,連市民出行的基礎公共交通工具也受到波及,颱風影響的粵西及珠三角地區,出於安全考慮,大部分城市區域內全禁止車輛通行,即連最基礎的出行方式巴士也無法上路。截至昨晚8時,颱風「山竹」導致廣東省2人死亡;全省累計轉移人員245萬多人,啟用避險場所18,327個。颱風來襲,高鐵最容易受到影響。香港文匯報記者昨日登陸「12306網站」發現,當日,包括廣深港高鐵廣深段、廣深和諧號、廣珠城際鐵路在內,列車全部顯示「停運」,同樣,入粵及出省的跨區域高鐵,亦全部處於停運狀態。由於尚未接到17日高鐵停運的消息,包括廣深、江湛高鐵以及出省高鐵在內,當日車票幾乎售罄。若「山竹」影響未減弱,鐵路部門發出停運消息,屆時,料又有大量旅客的出行計劃再次「泡湯」。旅客無法遠行市民出行受阻飛機航班方面,昨日上午,廣東省內機場相繼發出全日取消航班的消息。白雲機場在昨日凌晨發佈消息,16日12時至17日早上8時,取消全部航班。香港文匯報記者昨日下午獲悉,白雲機場已經關閉,不對旅客開放,機場巴士已按要求停運。深圳、珠海等地受颱風影響更甚於廣州。在白雲機場發佈消息之前,深圳機場、珠海機場先後發佈權威通告,取消16日全天及17日早時8點之前的所有航班。高鐵、飛機停運,旅客無法遠行。而隨荂u山竹」迫近,居民在城區出行也受阻。昨日中午,中山、江門、深圳相繼發佈消息,全市道路全部實施交通管制措施,除執行救援任務的車輛外,其他車輛一律不得上路行駛。這也意味荂A城市巴士亦無法為市民提供出行服務。其中,深圳地鐵亦全線停運,市民出行幾乎沒有公共交通工具可選擇。幾乎同時,佛山、珠海也宣佈全市實施交通管制,要求全體市民不要外出。根據規定,已在路上行駛的車輛,立即駛往安全區域,不得繼續行駛。廣州市的花都、從化、增城、番禺及南沙等區,亦宣佈巴士停運,其他區的巴士,限制上路車輛數量。在地鐵方面,有高架路或路面行駛的路段,列車停運。在建工地關停漁排人員上岸廣東省防總最新的統計顯示,為了迎戰「山竹」,截至昨日17時,全省累計轉移人員逾245萬人,啟用避險場所18,327個,關停景區632個,關停在建工地29,611個,漁船回港48,611艘,漁排作業人員上岸3萬多人。廣東省氣象台預計,「山竹」將以25到30公里的時速向西偏北方向移動,強度逐漸減弱,穿過陽江和茂名市,今日凌晨前後會移出廣東。受其影響,16日夜間到17日,粵西、珠三角有大暴雨,部分市縣有特大暴雨,粵東有暴雨及局部大暴雨。作者麗莎•布倫南-賈伯斯(喬布斯)出生在一個農場,父親是鼎鼎大名的Apple公司創辦人,是科技界的傳奇,但就跟所有忙碌商人的小孩一樣,麗莎小時候鮮少和父親互動。當她漸漸長大,父親開始把注意力投注在她身上,帶她去旅遊、幫她安排學校等等,但她的父親可不是一般人,在父女兩人的互動中,賈伯斯有時會很冷漠、難以預測下一步的行為。在這本書中,麗莎將自己的人生故事介紹給大眾。同時這也是一本寫給她自己的生長環境─上世紀七零、八零年代的矽谷的情書,在賈伯斯的光環之外,這本書也代表了一個文學界的新聲音正在崛起。⑦瑞れㄛ眕襄妘釬賒ㄛ衱岆珨爛猿彶撫﹝﹛﹛こ黍窐は模抎こ庤慾①呡堎﹛﹛※砩茬ㄛ扂腔乾ぺㄛ獗趼褌璉狠鯄鴥疥眑譏漞瑱籣踽蓁瘙艞疣棣霾騫捱藬珨嘟в擘鉾黨遘鷃醙芄珀蒧斯調瑱霾騫捱礗疥眣挩韋妅肫齞鉾贏瞴

全省海陸空交通癱瘓高鐵停運機場關閉香港文匯報訊(記者敖敏輝、郭若溪廣州、深圳報道)超強颱風「山竹」昨日正面襲擊廣東,全省海陸空交通幾乎全部陷入癱瘓。除了省內高鐵全部停運,航空方面,白雲機場、深圳機場及珠海機場等廣東主要機場取消全部當日航班,機場關閉。不僅高鐵飛機,連市民出行的基礎公共交通工具也受到波及,颱風影響的粵西及珠三角地區,出於安全考慮,大部分城市區域內全禁止車輛通行,即連最基礎的出行方式巴士也無法上路。截至昨晚8時,颱風「山竹」導致廣東省2人死亡;全省累計轉移人員245萬多人,啟用避險場所18,327個。颱風來襲,高鐵最容易受到影響。香港文匯報記者昨日登陸「12306網站」發現,當日,包括廣深港高鐵廣深段、廣深和諧號、廣珠城際鐵路在內,列車全部顯示「停運」,同樣,入粵及出省的跨區域高鐵,亦全部處於停運狀態。由於尚未接到17日高鐵停運的消息,包括廣深、江湛高鐵以及出省高鐵在內,當日車票幾乎售罄。若「山竹」影響未減弱,鐵路部門發出停運消息,屆時,料又有大量旅客的出行計劃再次「泡湯」。旅客無法遠行市民出行受阻飛機航班方面,昨日上午,廣東省內機場相繼發出全日取消航班的消息。白雲機場在昨日凌晨發佈消息,16日12時至17日早上8時,取消全部航班。香港文匯報記者昨日下午獲悉,白雲機場已經關閉,不對旅客開放,機場巴士已按要求停運。深圳、珠海等地受颱風影響更甚於廣州。在白雲機場發佈消息之前,深圳機場、珠海機場先後發佈權威通告,取消16日全天及17日早時8點之前的所有航班。高鐵、飛機停運,旅客無法遠行。而隨荂u山竹」迫近,居民在城區出行也受阻。昨日中午,中山、江門、深圳相繼發佈消息,全市道路全部實施交通管制措施,除執行救援任務的車輛外,其他車輛一律不得上路行駛。這也意味荂A城市巴士亦無法為市民提供出行服務。其中,深圳地鐵亦全線停運,市民出行幾乎沒有公共交通工具可選擇。幾乎同時,佛山、珠海也宣佈全市實施交通管制,要求全體市民不要外出。根據規定,已在路上行駛的車輛,立即駛往安全區域,不得繼續行駛。廣州市的花都、從化、增城、番禺及南沙等區,亦宣佈巴士停運,其他區的巴士,限制上路車輛數量。在地鐵方面,有高架路或路面行駛的路段,列車停運。在建工地關停漁排人員上岸廣東省防總最新的統計顯示,為了迎戰「山竹」,截至昨日17時,全省累計轉移人員逾245萬人,啟用避險場所18,327個,關停景區632個,關停在建工地29,611個,漁船回港48,611艘,漁排作業人員上岸3萬多人。廣東省氣象台預計,「山竹」將以25到30公里的時速向西偏北方向移動,強度逐漸減弱,穿過陽江和茂名市,今日凌晨前後會移出廣東。受其影響,16日夜間到17日,粵西、珠三角有大暴雨,部分市縣有特大暴雨,粵東有暴雨及局部大暴雨。﹛﹛※苤倱癡遜掩請釬綻倱癡ㄛ坳蠅俋倛侔雿倱ㄛ极倰載樓苤б鍾魂ㄛ酗衄禱觕袘煌棧欂く及盒礿牴墓倓齡鉼▲昅ㄛ筍湮模ロ勀祥猁參坳蠅燴賤傖憩岆湮倱癡腔惘惘韃ㄐ涴謗氪肮扽硫曏椋傀熗縛疣-傶京醵請傺ゞ炭鯗傶京臙鯗傶阮ヾㄐ﹛√硩珛齡葭撩芶隒舜瞿炬輓課酸糐掉銫珍撌蔥躁暱孇刱啟挭嗃嚌殿堬椕鷚芫池繂趕蒫騫繒呁疥眣窒奿埸瓚躉媢賸﹝﹛﹛湖婖蟯伎汜怓傑⑹﹛﹛釬峈傑庈膘扢翋薯濂﹜傑庈堍俴腔赽萊條ㄛ酗ぶ眕懂ㄛ奻漆傑芘宎笝祡薯衾傖峈傑庈儕牉趙奪燴腔梓裝﹜汜怓遠噫悵誘腔梓條ㄛ婓遠噫﹜繚Э﹜阨昢﹜傑庈寞赫脹鍰郖ㄛ儅濛賸猿蜓腔冪桄﹝

淩冞匯,逋粗芘蛁,堁隋淩冞匯╯疫巷臛д槿,自今年4月首度舉辦公眾開放日後,中聯辦在昨日香港第23個「敬師日」、國家第33個教師節來臨前夕,舉辦「教師專場」公眾開放日,約600名香港教育工作者走進中聯辦,來一個「更立體的了解」。中聯辦是聯繫港人與祖國的紐帶,教育工作者在培養香港新一代年輕人、增強學生的家國情懷、遏止「港獨」歪風扮演重要角色,發揮不可替代的作用。中聯辦與香港教育界同仁能夠真正「行埋一齊」,體現中聯辦尊師重道,重視關心教育,有助使香港青少年活出精彩,「一國兩制」後繼有人。由回歸前聯繫港人與祖國,到回歸後積極推動「一國兩制」落實,中聯辦一直與港人同甘共苦,做港人利益最堅實有力的守護者。香港教育工作者素來有愛國愛港的優良傳統,在傳承中華文化上發揮積極作用。回歸以來,香港教育界不斷融入國家發展大局,持續加強與內地教育的交流合作。至今,香港與內地的「姐妹」學校、結對學校超過1,000對,每年有超過10萬名香港青少年前往內地交流。昨日的公眾開放日,來自香港各方的教育工作者在中聯辦濟濟一堂,作深入的了解和交流,對做好香港青少年的教育工作,有茩咫j意義。近年來,一些「港獨」分裂勢力利用青少年對國家和香港歷史認識不深、思想較為單純的特點,肆意「獨」害香港青少年。近日,一小撮誤入歧途的大學生,騎劫學生會,利用開學禮之機上演播「獨」鬧劇,令市民大失所望。這恰恰從一個側面說明,教育工作者在幫助青少年認識國家,建立正確的政治觀念,明確國家安全和主權完整的大是大非,任重而道遠。中聯辦與香港教育界的更多交流,有助於雙方加深了解、方向一致,共同努力培養年輕人的愛國愛港精神。中聯辦主任王志民曾表示,中聯辦「門常開、人常在、事常辦」,希望與香港市民「行埋一齊,坐埋一齊,傾埋一齊」。舉辦公眾開放日,展現了中聯辦以創新舉措,通過貼近港情民意的形式,把握機會,積極與香港各界交流;展現在新時代、新形勢下,中聯辦與市民同心同行,攜手全面準確落實「一國兩制」,維護香港繁榮穩定。教育工作者的天職,就是對學生傳道授業、曉以大義、導以正軌。回歸21年的香港,「一國兩制」事業進入一個全新的階段,中聯辦和香港市民有茼@同的目標和願望,就是建設好香港和國家;中聯辦和香港教育界同仁也有茼@同的目標和願望,就是培養出有知識、有能力、有國家觀念、香港情懷和世界視野的香港新一代,確保「一國兩制」行穩致遠,維護香港繁榮穩定,把香港年輕一代的香港夢融入中國夢之中,更好地報效國家、建設香港。﹛﹛怢瑞祡嫘陲嗣華礿阨礿萇﹛﹛忳※刓罣§荌砒ㄛ16掁牲蒹庠陑炰蕉參媞ㄤ媋齱A蓁菕1鏽霾華堤珋惟迾麼湮惟迾ㄛ旮詀陲窒﹜需笣鰍窒杻湮惟迾(閉徹250瑭譙)˙20奀ㄛ嫘陲笢鰍窒瑞薯誕啞毞衄垀熬鶜皇區嚂驞藬壨ゞ牲蒹庠倛鰷蕉參媞ㄐⅠ蓗鰶孩炰艙華郔湮淝瑞衄9‵11撰ㄛ嫘陲紩漆﹜蔬藷﹜堁腹睿嫘昹迶輿脹擁華12‵13撰﹝楊志強香港工商專聯會會長資深評論員保安局給予「香港民族黨」作書面申述的期限昨日屆滿,陳浩天在超過限期後才作申述,保安局不應再容許「民族黨」無限延期申述,應盡快作出決定,果斷取締。「民族黨」召集人陳浩天不斷播「獨」,部分大學學生會亦在開學禮鼓吹「港獨」,凸顯基本法23條立法的必要性和迫切性。23條立法不能一拖再拖,應盡快提上議程。「民族黨」的黨綱狂言要趕走「中國殖民者」、推翻基本法及要將香港「變成一個獨立的共和國」,為了爭取達到這個目標,煽動要搞「三罷」,即罷工、罷市及罷課,「三罷」達不到目標,不排除用武力。鼓吹「港獨」變本加厲該黨還滲透校園,和「台獨」、「疆獨」、「藏獨」、「蒙獨」等外部分離勢力勾結。警方助理社團事務主任再向保安局局長提供「民族黨」兩大新罪證資料,包括該黨召集人陳浩天早前在外國記者會進行播「獨」演講,以及向美國總統特朗普發公開信,要求撤銷中國內地及香港的世貿成員身份,認為足以進一步支持局長採取締行動。「民族黨」如不受法律約束及制止,鼓吹「港獨」變本加厲,「港獨」必泛濫成災。近日,多間大學的學生會代表透過開學禮致詞,散播宣揚「港獨」的言論,與陳浩天肆無忌憚煽動「港獨」而毫無代價不無關係。保安局若不對「民族黨」採取阻嚇性的法律措施,形形色色的「港獨」表演只會愈演愈烈。實際上,2014年違法「佔中」以來,更多的香港市民意識到,香港日趨複雜的政治現實需要通過23條立法來予以限制。去年一項由媒體進行的民意調查,詢問網民應否盡快就23條立法,以及是否認同「未立法的不良影響有目共睹」。結果顯示,80%的人認為應該盡快就23條立法,認為「不應該」者佔19%,無意見者佔1%;79%的人認同「未立法的不良影響有目共睹」。到今天,23條立法應該「開始熱身」已經成為主流聲音。基本法已經實施21年,第23條立法仍未落實,法律缺位所帶來的不良影響,已經有目共睹。由於23條未立法,使「港獨」和「自決」勢力有恃無恐。維護國家主權和安全的責任,既是香港作為國家一個特別行政區的應有之義,也是世界通行的政治倫理和法律規範要求。基本法23條立法不能一拖再拖,應該適時提上議程,特區政府責無旁貸,廣大香港市民也有義務和責任支持立法。23條立法應該「開始熱身」不得不正視的是,維護國家安全的23條立法似乎成為香港社會的「禁忌」,而分裂國家的「港獨」思潮卻在香港社會蔓延,這種是非顛倒的現象,再也不能繼續下去了。要創造23條立法「合適的社會氣氛和條件」,應該首先為23條立法撥散反對派散佈的妖魔化迷霧,特別不能對「港獨」勢力蔓延和膨脹聽之任之,無論是從現實和長遠考慮,從法律上讓「港獨」入刑,是必須重視和加強的工作。陳浩天和「民族黨」煽動美國向香港發動貿易戰,涉嫌觸犯《刑事罪行條例》第三條叛逆罪,一經檢控定罪,可處終身監禁。應該立即檢控陳浩天和「民族黨」,並強硬果斷執法。《社團條例》對陳浩天以個人名義所做的活動沒有任何約束力,不應只用《社團條例》而不用《刑事罪行條例》。特區政府若按照《刑事罪行條例》第九至十條的煽動罪,立即檢控陳浩天和「民族黨」,並強硬果斷執法,就可樹立「港獨」入刑的先例,同時也為23條立法奠定基礎。特首林鄭月娥早前出席立法會質詢,被立法會議員何君堯問到基本法23條立法的時間表。特首表示,完全明白和掌握23條立法是憲制責任,她強調「時常都會記掛荍琣陶o件事情要做」,亦認同這是對於主要官員、特首本人有否擔當的要求。這意味特首時常都會記掛23條立法工作,所以23條立法不能一拖再拖,23條立法時間表宜盡早確立。絆議珂綴坋媼棒善湮翻迵酴湮貊諉揖﹝

峈賸厥壅睿すㄛ斛剕滅峚債膝﹝關於達.芬奇的故事與書寫數之不盡,而曾以《史蒂夫.喬布斯傳》《愛因斯坦傳》《富蘭克林傳》《基辛格傳》等著作為人們所熟知的美國著名傳記作家沃爾特.艾薩克森(WalterIsaacson)則宣稱,他撰寫《列奧納多.達.芬奇傳:從凡人到天才的創造力密碼》的起點不是達.芬奇的藝術傑作,而是他的筆記。因為艾薩克森堅信:七千兩百多頁奇跡般留存下來的筆記手稿最能充分展現達.芬奇的思想。「那些五花八門的圖畫和從右到左的鏡像文字看上去雜亂無章,卻暗示了他思維跳躍的軌跡......在每一頁上,跨學科的才華都躍然紙上,就像他的頭腦在與自然造化翩翩起舞。」文:潘啟雯永不滿足的好奇心起初,達.芬奇主要記錄那些對他的藝術和工程設計有價值的想法。比如,在被稱為《巴黎手稿B》的一本早期筆記中,有看起來像潛水艇的草圖、黑色船帆的隱形船隻、蒸汽大炮,還有一些教堂和理想城市的建築設計,這些筆記起始於1487年左右。達.芬奇後來的筆記內容純粹是為了滿足自己的好奇心,那些看似不經意的好奇最終發展為深入的科學探索。他不僅對萬物的運作方式感興趣,更想知道背後的原因。艾薩克森對達.芬奇筆記中的日程表情有獨鍾,因為達.芬奇的好奇心就閃爍其中。其中一張日程表記錄了15世紀90年代達.芬奇在米蘭時,一天中想要學習的東西。「測繪米蘭城和郊區」是第一項。這一項其實是為了之後的「繪製米蘭城地圖」做準備。通過日程表中的其他項目可以看出,達.芬奇一直在孜孜不倦地請教那些能滿足他好奇心的人,「請算術老師告訴你如何由三角形求得同等面積的正方形......請炮兵軍士吉安尼諾講解費拉拉塔牆壁的構造......詢問本尼德托.波蒂納里,他們在佛蘭德斯冰上行走是怎麼回事兒......找一位水力學老師告訴你如何用倫巴第人的方式修理船閘、運河和磨坊......找法國人喬瓦尼,他答應過給我講解太陽的測量方式」。達.芬奇的好奇心就是這樣永不滿足。在筆記中,達.芬奇描述了自己仔細觀察場景或物體的竅門:認真地逐個關注每一個細節。他以看書為例,認為一下子看一整頁是沒有任何意義的,必須逐字逐句地看才能理解內容。深度觀察必須分步進行:「如果你想熟諳物體的形態,先從它們的細節開始,等一個細節完全印在你的腦海中,再轉向下一個細節。」在觀察運動的時候,達.芬奇的眼力尤其敏銳。「蜻蜓用兩對翅膀飛行,前一對抬起的時候,後一對落下。」這是他的發現。想像一下,要多麼努力地認真觀察一隻蜻蜓,才能注意到這些細節。擅長觀察運動正幫助達.芬奇克服了在繪畫中捕捉動態的難題。他將自己捕捉到的運動瞬間與幾何學中點的概念進行了比較。幾何學中的點沒有長度或者寬度。然而,如果這個點移動,就會產生一條直線。「點沒有面積,線是點的軌跡。」通過這種類比的推理方法,他總結道:「瞬間之中沒有時間,時間是瞬間的連動。」在這個類比的指引下,達.芬奇試圖在藝術創作中,在讓事件定格的同時,又表現出它的動態。「在河流中,你觸碰到的水既是去水之尾,又是來水之頭。」他在觀察後總結道,「每個當下亦如此這般。」他在筆記中反覆提到這一主題,並教導說,「觀察光線時,眨一下眼,再看看。你所見已非方才所見,方才所見已不復存在」。探尋大自然的內在規律艾薩克森深入研究發現,哥白尼、伽利略和牛頓通過抽象的數學工具,從自然中提取理論定律,而達.芬奇和他們不同,他倚賴的是一種更基本的方法:他能觀察到大自然的規律,然後通過類比的方式形成理論。憑借他跨學科的敏銳觀察力,他能分辨出其中反覆出現的規律。就像哲學家米歇爾.福柯所指出的那樣,達.芬奇那個時代的「原始科學」就是建立在相似性與類比的基礎之上。在研發樂器的時候,達.芬奇把人類喉部的發聲方式與豎笛演奏滑音進行了類比。當他參與米蘭大教堂的塔樓設計時,他將建築師和醫生聯繫在了一起,這將成為他藝術創作與科學研究中最根本的一種類比:我們的物質世界與人體解剖結構之間的類比。他在解剖肢體的時候,除了畫出肌肉和肌腱,還不禁畫出了繩子和槓桿......他還將光、聲音、磁力和錘擊引發的振動迴響進行了對比,發現它們都是呈放射狀傳播,而且經常是以波的形式呈現。他在筆記本中畫了一組小幅示意圖,來說明各種力場是如何擴散傳播的。他甚至還畫圖說明了每種類型的波在碰到牆上的小孔時發生的現象一一比荷蘭物理學家克里斯蒂安.惠更斯的研究早了將近兩個世紀,提出了波通過孔隙時會發生衍射。儘管對達.芬奇來說,研究波的力學只是一時興起的好奇,但是其中也顯示出了驚人的才華。達.芬奇在不同學科間建立的聯繫也成為他進一步探索的指南。比如,水流漩渦與空氣氣流的類比成為他研究鳥類飛行的理論框架。不過,他辨識的那些規律並不只是他研究的指南,在他看來,它們不僅揭示了基本事實,還體現出了大自然美妙的統一性。體驗「極客」樂趣達.芬奇不僅是一位天才,還深具人性,他古怪、執荂B愛開玩笑、容易分心,這些都讓他更加容易親近。他並未被上天賜予那種對我們來說深不可測的才華,相反,他自學成才,並矢志不渝地成就自己的天才。所以,即使我們可能永遠無法擁有與之比肩的才華,我們依然能向他學習,試蚋鬙L更近一點兒。他的人生或他的創造力秘密依然能為我們提供了寶貴的經驗。在一本筆記的開頭幾頁中,達.芬奇畫滿了一百六十九種「化圓為方」的嘗試。在《萊斯特手稿》中,他在八頁紙上記錄了七百三十項關於水流的發現;在另一個筆記本中,他列出了六十七個描述不同水流運動的詞彙。他測量了人體的每一部分,計算了它們的比例關係,然後又對馬匹如法炮製。他不停鑽研就是為了體驗「極客」的樂趣。並非所有的知識都需要有用,有時求知本身就是一種快樂。達.芬奇在畫《蒙娜麗莎》時,並不需要了解心臟瓣膜的工作機制,也不需要為了完成《岩間聖母》弄清化石為什麼會出現在山頂。他放任自己被純粹的好奇心驅使,因此他比同時代的任何人都探索了更多領域,也發現了更多聯繫。在畫《最後的晚餐》時,達.芬奇有時會盯蚗蟛擰蒝膉@個小時,然後輕輕畫上一筆就轉身離開。他告訴盧多維科公爵,創造力需要時間,不僅構思需要時間來發酵,直覺也需要時間來凝聚。「有極高天賦的人工作越少,反而成就越高。」他解釋說,「因為他們的頭腦一直在深思熟慮,不斷完善構思,之後他們才會付諸實施。」對於如何拖延,大多數人都不需要別人的建議:我們天生就無師自通。但是,像達.芬奇那樣拖延需要付出努力:這包括收集各種事實和想法,在這之後,才是讓它們「文火燉煮」。雖然與達.芬奇同時代的人普遍認為他友善溫和,但是他也有黑暗的一面和不安的時候。在他的筆記中,有這樣一則奇特的謎語:「似人巨像,汝愈近之,其形愈小。」謎底是:「燈下之影」。艾薩克森認為,這個謎語也適用於達.芬奇。因為,他的小毛病和怪癖反而讓我們覺得親切,不僅可以把他當作偶像來模仿,更能理解他偉大成就的不凡之處。麻橇轄尪軗賸ㄛ筍岆拸杅跺※麻橇§峈賸鏍逜黃蕾﹜佸鬅漞驕芧模蜓Ч﹜佸鵓珚ㄒ甭偶偕騧怴EE繚僆楚淩冞匯,逋粗芘蛁,堁隋淩冞匯╯疫巷臛д槿張敬偉雷曼危機引發的全球金融風暴已成往事,但是帶給新興市場的後遺症還在。南美的巴西、阿根廷和南非匯市出現動盪後,亞洲的土耳其、印尼、印度等國家股匯債紛紛「陷落」,拖累亞洲股市,亞股陷入16年來最長跌浪,今年來亞股市值縮水近7,000億美元,突顯亞洲股市在貿易緊張局勢升級,美元上升和新興市場危機蔓延中,無可避免受到牽連。亞洲股債匯市場的困局,讓人難免想起上世紀90年代末的亞洲金融危機。那次危機,香港、東南亞國家和韓國等都受到波及。高速增長的亞洲經濟慢了下來,所幸香港有國家支持,韓國在接受國際貨幣基金組織(IMF)救援後,痛定思痛並且經過國家動員,艱難躲過危機。然而,東南亞的馬來西亞、泰國等雖然沒有陷入「拉美陷阱」那樣的困境,但是高增長勢頭被阻從而影響到了從新興市場到發達國家的提檔升級。那次危機,香港、新加坡和韓國三地度過危機成功升級。韓國的經驗具有參考意義,即除了高速增長還要靠強化內功,主要途徑是增加外匯儲備,以此來確保幣值穩定。匯市企穩,在美元主導的全球貿易格局下,既能規避來自空頭做空覬覦,也能防範市場風向,更不會接受IMF外來援助的「嗟來之食」。20年輪迴,中日韓三個東亞國家,都積累了豐裕的外匯儲備,中日兩國外匯儲備在全球更是數一數二,且都買入大量美國外債。特別是中國,不僅成為全球最大的貨物貿易國,人民幣也加入了全球硬通貨俱樂部。但是包括印度在內的其他新興經濟體,則是另外一種情形。伴隨茯國貨幣政策的調整,美聯儲進入加息縮表通道,美元開始走強,致使新興市場資本外流和本幣狂貶,而且外債升至高位。這形成了惡性循環,危機時期借債高增長的表面繁榮被打回原形,匯市首當其衝迎來崩潰。本幣貶值趨勢形成,就會引發市場連鎖反應,國際空頭也伺機而動,從而形成風掀狂潮迅速蔓延至股市和債市,並形成全市場的疊加傳導。以印度為例,根據印度公佈的財務數據統計發現,從2003年開始印度債務一直在不斷增長,在2008年美國開始QE放水印錢以後,印度向國外(主要是向美國)借錢的速度猛然加速,據世界銀行數據顯示,印度外債總額萬億美元(包括中央政府公佈的外債、州邦政府及企業全口徑外債總和),但截至2018年的2月,印度的外匯儲備為4,億美元,印度購買的美債僅為1,000多億美元。雖然印度經濟增長速度很快,但是印度外債佔比GDP超過53%,且外匯儲備和購買外債規模相對較小。因此,面對美聯儲加息帶來的資本流失和比索貶值,印度央行行長相當焦慮,一度喊話美國放緩美聯儲加息的步伐。簡言之,像印度這樣最具發展潛力的新興市場國家,因為缺乏足夠的外匯儲備支撐,以及存在高負債高通脹高赤字的「三高」短板,難逃匯股債「三市三殺」的市場亂象。新興市場都在進行匯率保衛戰,或向IMF求救,或向貿易夥伴求援,或實行金融管制。然而,上述舉措都是救急,要想保證經濟可持續發展,就要改變經濟發展模式,還要團結起來改變不公平的全球貿易和金融秩序。

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